Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 206
Маншон за кормилна рейка

Маншон за кормилна рейка за Peugeot 206

1998–2012Хетчбек, Комби, Кабриолет

При Peugeot 206 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, MOOG и още 14.

  • 39 части
  • от 6,19 €
  • 18 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 206

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

за Хетчбек (2A/C) · 19 двигателя
19 модификации
Бензин14 двигателя
Бензин 1.1 54 к.с. (40 kW) 1.1 л | HFY (TU1JP) | 1998 – 2000
Бензин 1.1 i 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HFX (TU1JP) | 1998 – 2007
Бензин 1.4 i 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3A) | 1998 – 2012
Бензин/Метан (CNG) 1.4 CNG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3A) | 2006 – 2007
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFV (TU3JP) | 2006 – 2007
Бензин 1.4 16V 88 к.с. (65 kW) 1.4 л | KFU (ET3J4) | 2003 – 2008
Бензин 1.6 i 89 к.с. (65 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1998 – 2000
Бензин 1.6 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1999 – 2003
Бензин 1.6 16V 107 к.с. (79 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2001 – 2009
Бензин 1.6 16V 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2009
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 BiFuel 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2009
Бензин 2.0 S16 135 к.с. (99 kW) 2.0 л | RFR (EW10J4) | 1999 – 2000
Бензин 2.0 S16 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 1999 – 2007
Бензин 2.0 RC 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | RFK (EW10J4S) | 2003 – 2007
Дизел5 двигателя
Дизел 1.4 HDi eco 70 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2001 – 2009
Дизел 1.4 HDi 69 к.с. (51 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2002 – 2007
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1998 – 2001
Дизел 2.0 HDI 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2009
Дизел 1.6 HDi 110 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HY (DV6TED4) | 2004 – 2007

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали маншон за кормилна рейка ще пасне на твоя Peugeot 206.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на Peugeot 206

Отговорите за Peugeot 206 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Peugeot 206?

Peugeot: 406657 (отпред), 406664 (отпред), 406656 (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, Delphi, SWAG — от 6,19 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Peugeot 206?

От 6,19 € — имаме 39 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Peugeot 206?

По клас: премиум (Delphi, SKF) — от 10,33 €; среден клас (Autofren Seinsa, Febi Bilstein, MOOG) — от 7,01 €; икономичен (GSP, Maxgear) — от 6,19 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за 206 хетчбек (2A/C) и 206 SW (2E/K)?

Да — всички части за 206 SW (2E/K) в тази категория са същите като за 206 хетчбек (2A/C). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

06 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

07 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.

Още части за Peugeot 206

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 206.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части