Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Transporter T5
Маншон за кормилна рейка

Маншон за кормилна рейка за VW Transporter T5

2003–2015Автобус, Кутия, (бордова) платформа/ шаси

При Transporter T5 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: TRW, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein и още 12.

  • 21 части
  • от 5,36 €
  • 16 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Transporter T5

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

за Автобус (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) · 26 двигателя
26 модификации
Бензин7 двигателя
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | AXA | 2003 – 2015
Бензин/Метан (CNG) 2.0 CNG 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | AXA | 2006 – 2015
Бензин 2.0 TSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CJKB | 2012 – 2015
Бензин 2.0 TSI 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | CJKA | 2011 – 2015
Бензин 2.0 TSI 4motion 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | CJKA | 2011 – 2015 | 4×4
Бензин 3.2 V6 4motion 235 к.с. (173 kW) 3.2 л | BDL | 2003 – 2009 | 4×4
Бензин VR6 3.2 235 к.с. (173 kW) 3.2 л | BDL | 2004 – 2009
Дизел19 двигателя
Дизел 1.9 TDI 84 к.с. (62 kW) 1.9 л | BRR | 2006 – 2009
Дизел 2.0 TDI 84 к.с. (62 kW) 2.0 л | CAAA | 2009 – 2015
Дизел 1.9 TDI 85 к.с. (63 kW) 1.9 л | AXC | 2003 – 2009
Дизел 1.9 TDI 102 к.с. (75 kW) 1.9 л | BRS | 2006 – 2009
Дизел 2.0 TDI 102 к.с. (75 kW) 2.0 л | CAAB | 2009 – 2015
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | AXB | 2003 – 2009
Дизел 2.0 TDI 114 к.с. (84 kW) 2.0 л | CAAD | 2011 – 2015
Дизел 2.0 TDI 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | CSDA | 2011 – 2015
Дизел 2.5 TDI 130 к.с. (96 kW) 2.5 л | AXD | 2003 – 2009
Дизел 2.5 TDI 4motion 130 к.с. (96 kW) 2.5 л | AXD | 2004 – 2009 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CAAE | 2010 – 2015
Дизел 2.0 TDI 4motion 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CAAE | 2010 – 2015 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | CAAC | 2009 – 2015
Дизел 2.0 TDI 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | CAAC | 2009 – 2015 | 4×4
Дизел 2.5 TDi 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | BLJ | 2003 – 2009
Дизел 2.5 TDI 174 к.с. (128 kW) 2.5 л | AXE | 2003 – 2009
Дизел 2.5 TDI 4motion 174 к.с. (128 kW) 2.5 л | AXE | 2004 – 2009 | 4×4
Дизел 2.0 BiTDI 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CFCA | 2009 – 2015
Дизел 2.0 BiTDI 4motion 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | CFCA | 2009 – 2015 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на VW Transporter T5

Отговорите за Transporter T5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Transporter T5?

VW: 7H0 422 831 (отпред дясно), 7D0 419 831 (отпред), 7H0 422 523 (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, Delphi, SKF — от 5,36 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Transporter T5?

От 5,36 € — имаме 21 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Transporter T5?

По клас: премиум (SKF, Delphi) — от 10,46 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, MOOG) — от 5,36 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за Transporter T5 (бордова) платформа/ шаси (7JD, 7JE, 7JL, 7JY и Transporter T5 автобус (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)?

Да — всички части за Transporter T5 автобус (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) в тази категория са същите като за Transporter T5 (бордова) платформа/ шаси (7JD, 7JE, 7JL, 7JY. Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

06 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

07 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.

Още части за Transporter T5

От раздел „Кормилно управление“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на VW Transporter T5.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части