Маркуч за излишно гориво за Mercedes E-Class W124 – цени

В момента нямаме „Маркуч за излишно гориво“ с цена за Mercedes E-Class W124 Mercedes E-Class W124 35 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Горивна помпа

Турбина

Регулатор за налягане на горивото

Гарнитура за турбо

ЕГР клапан

Вакумен клапан

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маркуча за излишно гориво на Mercedes E-Class W124

Отговорите за E-Class W124 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е маркуч за излишно гориво за E-class (W124) и E-class T-Model (S124)?

Да — всички части за E-class T-Model (S124) в тази категория са същите като за E-class (W124). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Опасно ли е да се кара с течаща обратка?

Да, опасно е и ремонтът не бива да се отлага. Горивото капе върху горещия двигател или изпускателния колектор и може да се запали, а изпаренията влизат в купето през вентилацията. При бензиновите двигатели рискът е по-голям, защото бензинът се изпарява и се запалва по-лесно. Затова мирисът на гориво около двигателя е повод да огледате маркучите веднага.

03 Какво показва тестът на обратката на дюзите?

Тестът на обратката показва колко гориво връща всяка дюза при дизелов двигател. На мястото на маркучите се закачат малки съдове или шишета и след работа на двигателя количествата се сравняват. Дюзата, която връща много повече от другите, е износена и може да е причина за трудно палене, неравна работа или дим. Тестът се прави в сервиз.

04 Защо мирише на нафта в купето?

Най-честите причини са напукана обратка, теч около горивния филтър или при дюзите. При дизелите мирисът на нафта, придружен от тиктакане и следи от сажди около някоя дюза, често сочи изгоряла уплътнителна шайба под дюзата, не маркуч. Огледайте и маркучите, и мястото около дюзите, преди да решите какво да поръчате.