Избери точната модификация за Fiat Ducato 230
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
за Автобус (230) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Fiat Ducato 230
Отговорите за Ducato 230 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Ducato 230?
Fiat: 1310474080, 1312961080, 500336538. Заместители: Gates — от 3,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Ducato 230?
От 3,03 € — имаме 3 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Ducato автобус (230_) и Ducato кутия (230_)?
Да — всички части за Ducato кутия (230_) в тази категория са същите като за Ducato автобус (230_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за Ducato 230
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Ducato 230.
Капачка за масло8 части · от 2,01 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава18 части · от 59,19 €
Гарнитура на глава271 части · от 1,81 €
Гарнитура капак клапани54 части · от 2,34 €
Гарнитура всмукателен колектор42 части · от 0,79 €
Гарнитура изпускателен колектор44 части · от 0,69 €
Гарнитура картер38 части · от 4,86 €
Семеринги валове82 части · от 1,58 €
Уплътнение дюза28 части · от 0,39 €
Гарнитура маслен охладител2 части · от 2,46 €
Гарнитура за термостат2 части · от 2,42 €
Гарнитура ангренажен капак35 части · от 59,19 €
Гарнитура водна помпа2 части · от 2,42 €
Семеринг маслена помпа120 части · от 1,58 €
Маркуч вентилация картерни газове за другите Ducato
Няма маркуч вентилация картерни газове за Ducato 2801982–1990
Няма маркуч вентилация картерни газове за Ducato 2901989–1994
Сега гледаш Ducato 2301994–2002
Маркуч вентилация картерни газове за Ducato 2442001–2011
Маркуч вентилация картерни газове за Ducato 2502006–днес
Маркуч вентилация картерни газове за Всички Ducatoвсички поколения




