Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Opel Astra H
Маркуч вентилация картерни газове

Маркуч вентилация картерни газове за Opel Astra H

2004–2014Хетчбек, Комби, Фургон/комби

При Astra H частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Gates, Elring, Topran и още 3.

  • 9 части
  • от 1,52 €
  • 7 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Opel Astra H

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него

за Хетчбек (A04) · 21 двигателя
21 модификации
Бензин12 двигателя
Бензин 1.4 (L48) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | Z 14 XEL | 2004 – 2004
Бензин 1.2 (L48) 80 к.с. (59 kW) 1.2 л | Z 12 XEP | 2005 – 2010
Бензин 1.4 (L48) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | Z 14 XEP | 2004 – 2010
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG (L48) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | Z 14 XEP | 2009 – 2010
Бензин 1.6 (L48) 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | Z 16 XE1 | 2004 – 2010
Бензин 1.6 (L48) 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | A 16 XER | 2006 – 2014
Бензин 1.8 (L48) 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | Z 18 XE | 2004 – 2010
Бензин 1.8 (L48) 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | A 18 XER | 2006 – 2010
Бензин 2.0 Turbo (L48) 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | Z 20 LEL | 2004 – 2010
Бензин 1.6 Turbo (L48) 180 к.с. (132 kW) 1.6 л | A 16 LET | 2007 – 2010
Бензин 2.0 Turbo (L48) 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | Z 20 LER | 2004 – 2010
Бензин 2.0 Turbo (L48) 240 к.с. (177 kW) 2.0 л | Z 20 LEH | 2005 – 2010
Дизел9 двигателя
Дизел 1.7 CDTI (L48) 80 к.с. (59 kW) 1.7 л | Z 17 DTL | 2004 – 2010
Дизел 1.3 CDTI (L48) 90 к.с. (66 kW) 1.2 л | Z 13 DTH | 2005 – 2010
Дизел 1.7 CDTI (L48) 100 к.с. (74 kW) 1.7 л | Z 17 DTH | 2004 – 2010
Дизел 1.9 CDTI (L48) 100 к.с. (74 kW) 1.9 л | Z 19 DTL | 2005 – 2010
Дизел 1.7 CDTI (L48) 110 к.с. (81 kW) 1.7 л | A 17 DTJ | 2007 – 2014
Дизел 1.9 CDTI (L48) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | Z 19 DT | 2004 – 2010
Дизел 1.9 CDTI 16V (L48) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | Z 19 DTJ | 2004 – 2010
Дизел 1.7 CDTI (L48) 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | A 17 DTR | 2007 – 2014
Дизел 1.9 CDTI (L48) 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | Z 19 DTH | 2004 – 2010
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Opel Astra H

Отговорите за Astra H са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Astra H?

Opel: 06 56 091, 5636938, 06 56 092. Заместители: Febi Bilstein, AIC, Gates — от 1,52 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Astra H?

От 1,52 € — имаме 9 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маркуч вентилация картерни газове да избера за Astra H?

По клас: премиум (Gates) — от 1,52 €; среден клас (AIC, Febi Bilstein) — от 8,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Astra H (A04) и Astra H комби (A04)?

Да — всички части за Astra H комби (A04) в тази категория са същите като за Astra H (A04). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?

Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.

06 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?

Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.

07 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?

Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.

Още части за Astra H

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra H.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части