Избери точната модификация за Renault Clio 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
за Хетчбек (BR0/1, CR0/1) · 25 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Renault Clio 3
Отговорите за Clio 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Clio 3?
Renault: 8200393019, 8200323338, 8200880013. Заместители: Gates — от 3,11 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Clio 3?
От 3,11 € — имаме 9 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Clio III (BR0/1, CR0/1) и Clio III Grandtour (KR0/1_)?
Да — всички части за Clio III Grandtour (KR0/1_) в тази категория са същите като за Clio III (BR0/1, CR0/1). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за Clio 3
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Clio 3.
Пръчка за масло38 части · от 2,30 €
Капачка за масло16 части · от 2,73 €
Охладител за EGR4 части · от 89,77 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава17 части · от 48,16 €
Гарнитура на глава132 части · от 11,71 €
Гарнитура капак клапани80 части · от 2,42 €
Гарнитура всмукателен колектор47 части · от 1,16 €
Гарнитура изпускателен колектор37 части · от 2,68 €
Гарнитура картер57 части · от 0,34 €
Семеринги валове105 части · от 1,14 €
Гарнитура за дроселова клапа40 части · от 59,88 €
Уплътнение дюза31 части · от 22,48 €
Гарнитура маслен охладител4 части · от 0,22 €
Гарнитура за термостат10 части · от 1,60 €
Маркуч вентилация картерни газове за другите Clio
Маркуч вентилация картерни газове за Clio 11990–1999
Маркуч вентилация картерни газове за Clio 21998–2016
Сега гледаш Clio 32005–2014
Маркуч вентилация картерни газове за Clio 42012–2021
Няма маркуч вентилация картерни газове за Clio 52019–2025
Няма маркуч вентилация картерни газове за Clio 62025–днес
Маркуч вентилация картерни газове за Всички Clioвсички поколения




