Избери точната модификация за Renault Clio 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
за Хетчбек (BH) · 16 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Renault Clio 4
Отговорите за Clio 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Clio 4?
Renault: 8200393019, 8200880013. Заместители: Gates — от 3,11 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Clio 4?
От 3,11 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Clio IV (BH_) и Clio IV фургон/хетчбек (BH_)?
Да — всички части за Clio IV фургон/хетчбек (BH_) в тази категория са същите като за Clio IV (BH_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за Clio 4
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Clio 4.
Пръчка за масло19 части · от 3,27 €
Капачка за масло15 части · от 2,09 €
Охладител за EGR5 части · от 89,77 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава6 части · от 183,04 €
Гарнитура на глава80 части · от 11,71 €
Гарнитура капак клапани59 части · от 2,42 €
Гарнитура всмукателен колектор28 части · от 0,21 €
Гарнитура изпускателен колектор25 части · от 2,76 €
Гарнитура картер39 части · от 0,16 €
Семеринги валове62 части · от 1,66 €
Гарнитура за дроселова клапа24 части · от 84,95 €
Уплътнение дюза29 части · от 15,25 €
Гарнитура маслен охладител6 части · от 8,36 €
Гарнитура за термостат12 части · от 1,60 €
Маркуч вентилация картерни газове за другите Clio
Маркуч вентилация картерни газове за Clio 11990–1999
Маркуч вентилация картерни газове за Clio 21998–2016
Маркуч вентилация картерни газове за Clio 32005–2014
Сега гледаш Clio 42012–2021
Няма маркуч вентилация картерни газове за Clio 52019–2025
Няма маркуч вентилация картерни газове за Clio 62025–днес
Маркуч вентилация картерни газове за Всички Clioвсички поколения




