Избери точната модификация за Renault Megane 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
за Хетчбек (BM0/1, CM0/1) · 24 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Renault Megane 2
Отговорите за Megane 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Megane 2?
Renault: 82 00 184 165, 8200707066, 8200464373. Заместители: Vaico, Original Imperium, Jc Premium, AIC, Meat & Doria — от 22,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Megane 2?
От 17,39 € — имаме 11 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Megane II (BM0/1_, CM0/1_) и Megane II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)?
Да — всички части за Megane II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) в тази категория са същите като за Megane II (BM0/1_, CM0/1_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за Megane 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Megane 2.
Пръчка за масло52 части · от 2,30 €
Капачка за масло20 части · от 2,09 €
Охладител за EGR4 части · от 121,95 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава20 части · от 48,16 €
Гарнитура на глава177 части · от 22,19 €
Гарнитура капак клапани54 части · от 3,00 €
Гарнитура всмукателен колектор59 части · от 1,13 €
Гарнитура изпускателен колектор50 части · от 1,76 €
Гарнитура картер57 части · от 0,34 €
Семеринги валове117 части · от 1,58 €
Гарнитура за дроселова клапа45 части · от 60,34 €
Уплътнение дюза42 части · от 16,53 €
Гарнитура маслен охладител6 части · от 0,22 €
Гарнитура за термостат11 части · от 3,69 €




