Избери точната модификация за Renault Megane 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
за Хетчбек (B9A/M/N) · 22 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Renault Megane 4
Отговорите за Megane 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Megane 4?
Renault: 223213730R. Заместители: Original Imperium — от 12,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Megane 4?
От 12,58 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Megane IV хетчбек (B9A/M/N_) и Megane IV Grandtour (K9A/M/N_)?
Да — всички части за Megane IV Grandtour (K9A/M/N_) в тази категория са същите като за Megane IV хетчбек (B9A/M/N_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за Megane 4
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Megane 4.
Пръчка за масло9 части · от 3,44 €
Капачка за масло10 части · от 2,73 €
Охладител за EGR4 части · от 153,26 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 277,51 €
Гарнитура на глава75 части · от 15,62 €
Гарнитура капак клапани48 части · от 4,47 €
Гарнитура всмукателен колектор34 части · от 0,21 €
Гарнитура изпускателен колектор29 части · от 3,05 €
Гарнитура картер36 части · от 0,16 €
Семеринги валове62 части · от 1,66 €
Гарнитура за дроселова клапа15 части · от 94,32 €
Уплътнение дюза22 части · от 28,29 €
Гарнитура маслен охладител11 части · от 8,22 €
Гарнитура за термостат15 части · от 1,60 €




