Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B6
Маркуч вентилация картерни газове

Маркуч вентилация картерни газове за VW Passat B6

2005–2011Седан, Комби

При Passat B6 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Gates, Hengst Filter, Elring и още 19.

  • 111 части
  • от 10,48 €
  • 23 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B6

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него

за Седан (3C2) · 25 двигателя
25 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 1.6 FSI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BLF | 2005 – 2008
Бензин 1.4 TSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CAXA | 2007 – 2010
Бензин/Метан (CNG) 1.4 TSI EcoFuel 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CDGA | 2009 – 2010
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLR | 2005 – 2010
Бензин 2.0 FSI 4motion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLX | 2005 – 2010 | 4×4
Бензин 1.8 TSI 152 к.с. (112 kW) 1.8 л | CDAB | 2009 – 2010
Бензин 1.8 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | BZB | 2007 – 2010
Бензин 2.0 TFSI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2005 – 2010
Бензин 3.2 FSI 4motion 250 к.с. (184 kW) 3.2 л | AXZ | 2005 – 2010 | 4×4
Бензин 3.6 R36 4motion 300 к.с. (220 kW) 3.6 л | BWS | 2007 – 2010 | 4×4
Дизел13 двигателя
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2010
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CBDC | 2008 – 2010
Дизел 2.0 TDI 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | BWV | 2005 – 2007
Дизел 2.0 TDI 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | BVE | 2005 – 2006
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BMA | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMP | 2005 – 2009
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKP | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 16V 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKP | 2005 – 2010 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMP | 2005 – 2009 | 4×4
Дизел 2.0 BlueTDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CBAC | 2009 – 2010
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMR | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 4motion 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CBBB | 2009 – 2010 | 4×4
Без маркуч вентилация картерни газове при нас · 2
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2005 – 2010
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | BUZ | 2005 – 2009
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на VW Passat B6

Отговорите за Passat B6 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Passat B6?

VW: 06H103495E, 03C 103 464A, 06H 103 464 L. Заместители: Febi Bilstein, Gates, NRF, Topran, Vaico — от 11,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Passat B6?

От 10,48 € — имаме 111 части от 23 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маркуч вентилация картерни газове да избера за Passat B6?

По клас: премиум (Gates, Hengst Filter) — от 33,90 €; среден клас (Esen Skv, Febi Bilstein, Vaico) — от 10,48 €; икономичен (Maxgear, Jp Group) — от 21,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Passat B6 (3C2) и Passat B6 Variant (3C5)?

99 % от частите за Passat B6 Variant (3C5) са същите като за Passat B6 (3C2). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?

Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.

06 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?

Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.

07 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?

Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.

Още части за Passat B6

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B6.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части