Масла — за двигател и скоростни кутии
Моторни масла и масла за ръчни и автоматични скоростни кутии, разделени по предназначение. Изберете колата си и ще видите съвместимите с нея масла, а после сверете спецификацията от сервизната книжка.
Масла за двигател и скоростна кутия: разликите и как да изберете
Автомобилните масла смазват, охлаждат и пазят от износване двигателя и скоростната кутия — частите с най-много триещи се повърхности в колата. Тук са събрани в три подкатегории: масла за двигател, за ръчна скоростна кутия и за автоматична скоростна кутия. Всеки вид масло е създаден за своя възел и не замества другите, затова изборът започва от това къде ще се налива.
Масло за двигател, за ръчна или за автоматична кутия — в кой раздел да влезете
В Масло двигател са моторните масла, които се сменят при всяко малко обслужване. При тях водещи са вискозитетът, например 5W-30 или 5W-40, и одобрението на производителя на колата, изписано в сервизната книжка — две масла с еднакъв вискозитет може да са за различни двигатели.
В Масло ръчна скоростна кутия са трансмисионните масла за механичните кутии. Те са по-гъсти и се избират по вискозитет, например 75W-90, и по класа по API, като GL-4 или GL-5, според предписанието за кутията.
В Масло за автоматична скоростна кутия са маслата за автоматични кутии. Тук спецификацията е най-строга: класическият автомат, вариаторът и кутията с двоен съединител изискват различни масла, а грешното може да промени начина, по който кутията сменя предавките.
Кое масло се сменя най-често и кое се забравя
Моторното масло се сменя най-често — по интервала в сервизната книжка или по-рано при много градско каране и къси преходи. Маслото в ръчната кутия се сменя рядко, а при някои коли производителят не предвижда смяна. Най-често се забравя маслото в автоматичната кутия: то работи при висока температура и с годините губи свойствата си, а признаците — рязко или забавено превключване — се появяват постепенно и лесно се пропускат.
Как да намерите точното масло в Sauto.bg
Изберете марка, модел, година, купе и двигател в Sauto.bg и в подкатегорията ще останат маслата, съвместими с колата. После сверете с книжката или с ръководството вискозитета и одобрението на производителя — те са по-важни от марката на маслото. Тук има масла от Mobil, Liqui Moly, Valvoline и Motul, а за автоматичните кутии и от ZF и Aisin, които сами произвеждат автоматични кутии. Ако не намирате спецификацията, ще ви помогнат по телефона или чрез асистента на сайта.
Какво се сменя заедно с маслото
С моторното масло винаги се сменя масленият филтър, а е добре да се сложи и нова шайба на пробката за източване. При автоматичната кутия заедно с маслото често се сменят филтърът и гарнитурата на картера — те са в раздела за автоматичната скоростна кутия. При ръчната кутия обикновено се сменят само уплътненията на пробките.
Често задавани въпроси за маслата
Кратки отговори на въпросите, които шофьорите задават най-често, преди да купят масло.
01 Какво значат числата в означението 5W-30?
Те показват вискозитета на маслото по SAE. Числото пред буквата W описва поведението на студено — колкото е по-малко, толкова по-лесно маслото тече при студен старт. Числото след тирето описва вискозитета при работна температура. Изборът не става само по тези числа: важно е и одобрението на производителя на колата, посочено в книжката.
02 Може ли моторно масло да се налее в скоростната кутия?
Само ако производителят на колата изрично го е предписал, а това се среща рядко и главно при по-стари модели. В повечето случаи не: трансмисионните масла и маслата за автоматични кутии имат различни добавки и вискозитет, пригодени за зъбните колела, синхронизаторите и съединителите в кутията. Грешното масло може да направи превключването трудно или да ускори износването.
03 Може ли да се смесват масла от различни марки?
За доливане в краен случай — да, ако двете масла отговарят на една и съща спецификация и вискозитет, защото маслата с еднакви изисквания се смесват без проблем. Добрата практика обаче е да се долива същото масло, с което е заредена колата. При автоматичните кутии смесването на масла с различна спецификация се избягва изобщо.
04 Колко масло ми трябва за смяна?
Количеството е посочено в ръководството на колата и е различно за двигателя и за кутията, а при двигателя зависи и от това дали се сменя филтърът. При много автоматични кутии обикновеното източване сменя само част от маслото, защото останалото стои в хидротрансформатора, радиатора и каналите. За пълна смяна се прави източване на няколко пъти или подмяна с машина в сервиз.
05 Маслото в скоростната кутия наистина ли е за цял живот?
Когато производителят е посочил, че маслото в кутията не се сменя, това е предписанието за нормално каране. При тежки условия — теглене на ремарке, много градско каране, високи температури — маслото старее по-бързо, затова смяната му при голям пробег е разумна мярка. Решението е добре да се вземе с монтьор, който познава конкретната кутия.