Маслен филтър за Land Rover Discovery 3

Избери точната модификация за Land Rover Discovery 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маслен филтър за него

за Закрит автомобил с висока проходимост (L319) · 4 двигателя

4 модификации

Бензин3 двигателя

Бензин 4.0 V6 4x4 218 к.с. (160 kW) 4.0 л | 406PN(COLOGNE V6) | 2004 – 2009 | 4×4

Бензин 4.0 4x4 218 к.с. (160 kW) 4.0 л | 406PN(COLOGNE V6) | 2005 – 2009 | 4×4

Бензин 4.4 4x4 299 к.с. (220 kW) 4.4 л | 448PN(AJV8) | 2004 – 2009 | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел 2.7 TD 4x4 190 к.с. (140 kW) 2.7 л | 276DT(TDV6) | 2004 – 2009 | 4×4

Маслен филтър заLand Rover Discovery 3 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали маслен филтър ще пасне на твоя Discovery 3.

Размерът зависи от двигателя
Има 3 размера — според двигателя. Избери го горе и ще видиш само съвместимите; точните мерки са в таблицата най-долу.
Вложка или филтър с корпус
Зависи от двигателя: с корпус (завинтва се) — 4.0 4x4, 4.4 4x4, 4.0 V6 4x4; вложка (в корпуса на двигателя) — 2.7 TD 4x4. Вложката се сменя с уплътнителния пръстен на капачката — той е в комплекта.
Резба на филтъра с корпус
3/4-16 UNF.

Сменят се заедно с маслен филтър

Обикновено се сменят при същото посещение в сервиза — поръчай ги наведнъж и не плащай труд два пъти.

Въздушен филтър за Land Rover Discovery 3 30 части · от 6,37 €

Филтър купе за Land Rover Discovery 3 57 части · от 3,47 €

Горивен филтър за Land Rover Discovery 3 35 части · от 8,75 €

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за масления филтър на Land Rover Discovery 3

Отговорите за Discovery 3 са от нашите данни за поколението.

01 Маслен филтър за Discovery 3 — какви размери?

Размер: 119 × 76 мм (4.0 4x4 · 218 к.с., 4.0 V6 4x4 · 218 к.с.) или 151 × 89 мм (2.7 TD 4x4 · 190 к.с.) или 100 × 76 мм (4.4 4x4 · 299 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

02 Кой е оригиналният номер на маслен филтър за Discovery 3?

Land Rover: 1311289, 4508334, 4454116. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Febi Bilstein, Valeo — от 3,29 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

03 Колко струват маслен филтър за Discovery 3?

От 2,19 € — имаме 78 части от 30 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

04 Коя марка маслен филтър да избера за Discovery 3?

По клас: премиум (Hengst Filter, Mann-Filter, Valeo) — от 5,01 €; среден клас (Optimal, Comline, Purflux) — от 2,19 €; икономичен (Denckermann, Kamoka, Japko) — от 2,46 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

05 Еднакъв ли е маслен филтър за Discovery III (L319) и Discovery III VAN (L319)?

Да — всички части за Discovery III VAN (L319) в тази категория са същите като за Discovery III (L319). Избери двигателя, за да видиш точните.

06 Трябва ли да купя отделно уплътнението за масления филтър?

Обикновено не. Навиващият се филтър идва с гумената гарнитура, поставена на него, а при повечето вложки пръстените за капачката са в кутията. Преди поръчка все пак вижте описанието на артикула — ако пръстени не са посочени, вземете ги отделно от същата категория. Уплътнението между корпуса и блока на двигателя не е част от филтъра и се купува само ако там има теч.

07 Как се затяга масленият филтър — на ръка или с ключ?

Навиващият се маслен филтър се затяга на ръка: щом гарнитурата допре блока, се довърта с около три четвърти оборот или колкото пише на самия филтър. Ключът за филтри е за развиването на стария, не за затягането на новия — пренатегнатата гарнитура се деформира и започва да тече. Капачката на корпуса при вложките се затяга с ключ до момента, посочен на нея или в инструкцията за монтаж.

08 Защо след смяна на масления филтър тече масло?

Най-честата причина е старата гарнитура, останала залепена за блока: новият филтър се завива върху нея и двете не уплътняват. Други причини са филтър, завит накриво или недозатегнат, прещипан пръстен на капачката при вложките и пробка на картера, сложена със старата шайба. След всяка смяна пуснете двигателя за минута, спрете го, огледайте отдолу и проверете нивото на маслото.