Маслен радиатор за Citroën C4 CACTUS 0B

Избери точната модификация за Citroën C4 CACTUS 0B

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маслен радиатор за него

5 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин PureTech 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2019 – днес

Бензин PureTech 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2019 – днес

Дизел2 двигателя

Дизел BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2019 – днес

Дизел BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2019 – днес

Без маслен радиатор при нас · 1

Бензин PureTech 82 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2) | 2019 – днес

Няма маслен радиатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали маслен радиатор ще пасне на твоя C4 CACTUS 0B.

С уплътнения или без
С уплътнения — от 29,70 € (8) · без уплътнения — от 97,49 € (2). Без уплътнения — вземи нови отделно.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за масления радиатор на Citroën C4 CACTUS 0B

Отговорите за C4 CACTUS 0B са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маслен радиатор за C4 CACTUS 0B?

Peugeot: 9804281280, 9801622280, 9807656980. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Pierburg, Magneti Marelli, Nissens — от 25,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маслен радиатор за C4 CACTUS 0B?

От 25,56 € — имаме 22 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маслен радиатор да избера за C4 CACTUS 0B?

По клас: премиум (Mahle, Pierburg, Magneti Marelli) — от 39,14 €; среден клас (Nissens, NRF, Van Wezel) — от 25,74 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 25,56 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара със спукан маслен радиатор?

Не за дълго. Маслото, което изтича в антифриза, намалява нивото в двигателя, а замърсеният антифриз охлажда по-зле и запушва радиатора и парното. Ако пък антифризът влиза в маслото, лагерите на двигателя остават без нормално смазване и повредата може да стане много по-скъпа. Следете двете нива и стигнете до сервиз възможно най-скоро.

05 Какво да купя заедно с масления радиатор?

Освен радиатора ви трябват уплътненията, ако не са в комплекта, двигателно масло и маслен филтър по спецификацията на двигателя и антифриз за пълнене след смяната. Ако маслото е минало в охладителната система, предвидете и препарат за промиване. Когато радиаторът е въздушен, огледайте и маслопроводите към него — гумените им части стареят заедно с него.

06 Мога ли сам да сменя масления радиатор?

Зависи от двигателя. При някои коли пластинчатият радиатор е достъпен отпред на блока и се сменя с обикновени инструменти, при други е под всмукателния колектор или зад други агрегати и трябва да се разглоби повече. И в двата случая се източват масло и антифриз, а след това охладителната система се обезвъздушава. Ако не сте правили това, по-добре е работата да се свърши в сервиз.