Маслен радиатор за Mercedes S-Class W223 – цени, Mahle, Nissens

Избери точната модификация за Mercedes S-Class W223

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маслен радиатор за него

за Седан (V223) · 19 двигателя

19 модификации

Бензин/ електро S 450 EQ Boost 4-matic (223.161) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 EQ Boost 4-matic (223.161) 381 к.с. (280 kW) 3.0 л | 256.830 | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 e (223.166) 408 к.с. (300 kW) 3.0 л | EM0017 | 2022 – днес

Бензин/ електро S 500 EQ Boost 4-matic (223.163) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 500 EQ Boost 4-matic (223.163) 449 к.с. (330 kW) 3.0 л | 256.830 | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 580 4-matic (223.176) 503 к.с. (370 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 580 e (223.168) 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес

Бензин/ електро S 580 e 4-matic (223.169) 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 63 AMG Hybrid 4-matic (223.182) 802 к.с. (590 kW) 4.0 л | 177.880 | 2023 – днес | 4×4

Без маслен радиатор при нас · 10

Дизел S 350 d (223.130) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – днес

Няма маслен радиатор за този автомобил

Дизел S 350 d 4-matic (223.131) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Дизел S 400 d 4-matic (223.133) 330 к.с. (243 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Дизел/електро S 350 d Mild Hybrid (223.120) 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес

Няма маслен радиатор за този автомобил

Дизел/електро S 350 d Mild Hybrid 4-matic (223.121) 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Бензин/ електро S 450 EQ Boost (223.160) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес

Няма маслен радиатор за този автомобил

Дизел/електро S 450 d Mild Hybrid 4-matic (223.123) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Бензин/ електро S 450 e (223.167) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | 256.830 | 2026 – днес

Няма маслен радиатор за този автомобил

Бензин/ електро S 580 4-matic (223.177) 537 к.с. (395 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2026 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Бензин/ електро S 580 e 4-matic (223.170) 585 к.с. (430 kW) 3.0 л | 256.830 | 2026 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Бензин/ електро S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 EQ Boost (223.060) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес

Бензин/ електро S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) 381 к.с. (280 kW) 3.0 л | 256.830 | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 450 e (223.066) 408 к.с. (300 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2022 – днес

Бензин/ електро S 500 EQ Boost 4-matic (223.063) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 500 EQ Boost 4-matic (223.063) 449 к.с. (330 kW) 3.0 л | 256.830 | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 580 4-matic (223.076) 503 к.с. (370 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро S 580 e (223.068) 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес

Бензин/ електро S 580 e 4-matic (223.069) 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2021 – днес | 4×4

Без маслен радиатор при нас · 9

Дизел S 350 d (223.030) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – 2023

Няма маслен радиатор за този автомобил

Дизел S 350 d 4-matic (223.031) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – 2023 | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Дизел S 400 d 4-matic (223.033) 330 к.с. (243 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Дизел/електро S 350 d Mild Hybrid (223.020) 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес

Няма маслен радиатор за този автомобил

Дизел/електро S 350 d Mild Hybrid 4-matic (223.021) 313 к.с. (230 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Дизел/електро S 450 d Mild Hybrid 4-matic (223.023) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | 656.830 | 2023 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Бензин/ електро S 450 e (223.067) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | 256.830 | 2026 – днес

Няма маслен радиатор за този автомобил

Бензин/ електро S 580 4-matic (223.077) 537 к.с. (395 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2026 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Бензин/ електро S 580 e 4-matic (223.070) 585 к.с. (430 kW) 3.0 л | 256.830 | 2026 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Бензин1 двигател

Бензин S 680 Maybach 4-matic (223.979) 612 к.с. (450 kW) 6.0 л | M 279.980 | 2021 – днес | 4×4

Хибрид1 двигател

Бензин/ електро S 580 Maybach EQ Boost 4-matic (223.976) 503 к.с. (370 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2021 – днес | 4×4

Без маслен радиатор при нас · 2

Бензин/ електро S 580 e Maybach 4-matic (223.969) 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | EM0017 | 2023 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Бензин/ електро S 680 Maybach 4-matic (223.978) 612 к.с. (450 kW) 4.0 л | 2026 – днес | 4×4

Няма маслен радиатор за този автомобил

Маслен радиатор заMercedes S-Class W223 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за масления радиатор на Mercedes S-Class W223

Отговорите за S-Class W223 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маслен радиатор за S-Class W223?

Mercedes: 1331880001, 0995001500, 2561801500. Заместители: Mahle, Nissens, NRF — от 66,40 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маслен радиатор за S-Class W223?

От 66,40 € — имаме 5 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маслен радиатор да избера за S-Class W223?

По клас: премиум (Mahle) — от 83,36 €; среден клас (Nissens, NRF) — от 66,40 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е маслен радиатор за S-class (W223) и S-class (Z223)?

67 % от частите за S-class (Z223) са същите като за S-class (W223). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара със спукан маслен радиатор?

Не за дълго. Маслото, което изтича в антифриза, намалява нивото в двигателя, а замърсеният антифриз охлажда по-зле и запушва радиатора и парното. Ако пък антифризът влиза в маслото, лагерите на двигателя остават без нормално смазване и повредата може да стане много по-скъпа. Следете двете нива и стигнете до сервиз възможно най-скоро.

06 Какво да купя заедно с масления радиатор?

Освен радиатора ви трябват уплътненията, ако не са в комплекта, двигателно масло и маслен филтър по спецификацията на двигателя и антифриз за пълнене след смяната. Ако маслото е минало в охладителната система, предвидете и препарат за промиване. Когато радиаторът е въздушен, огледайте и маслопроводите към него — гумените им части стареят заедно с него.

07 Мога ли сам да сменя масления радиатор?

Зависи от двигателя. При някои коли пластинчатият радиатор е достъпен отпред на блока и се сменя с обикновени инструменти, при други е под всмукателния колектор или зад други агрегати и трябва да се разглоби повече. И в двата случая се източват масло и антифриз, а след това охладителната система се обезвъздушава. Ако не сте правили това, по-добре е работата да се свърши в сервиз.