Избери точната модификация за Citroën Berlingo / berlingo first M
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маслена помпа за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маслената помпа на Citroën Berlingo / berlingo first M
Отговорите за Berlingo / berlingo first M са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маслена помпа за Berlingo / berlingo first M?
Citroën: 1001F2, 1001.C9, 1001 56. Заместители: Febi Bilstein, Pierburg, Magneti Marelli, Topran, NTY — от 40,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маслена помпа за Berlingo / berlingo first M?
От 40,46 € — имаме 69 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка маслена помпа да избера за Berlingo / berlingo first M?
По клас: премиум (Magneti Marelli, Pierburg, Kolbenschmidt) — от 47,61 €; среден клас (Febi Bilstein, Freccia, Topran) — от 40,46 €; икономичен (Japko, Abakus, Maxgear) — от 61,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара, когато светне лампата за налягане на маслото?
Не — изгасете двигателя веднага щом можете да спрете безопасно. Червената лампа значи, че налягането е под допустимото, а без масло лагерите и турбината се повреждат за много кратко време. Проверете нивото с пръчката. Ако маслото е малко, доливането може да реши проблема; ако нивото е нормално, а лампата продължава да свети, колата не бива да се кара, докато причината не бъде открита.
05 Как да разбера дали е повредена помпата, или само датчикът за налягане?
Сигурният отговор дава измерването с механичен манометър на мястото на датчика: ако налягането е нормално, а лампата свети, повреден е датчикът или кабелът му. Без уред датчикът е под подозрение, когато лампата мига при тих, нормално работещ двигател без тракане или когато сокетът му е окислен или омаслен. Датчикът се проверява и сменя много по-лесно, затова се изключва пръв.
06 Трябва ли новата маслена помпа да се напълни с масло преди монтажа?
Да, препоръчително е. Суха помпа засмуква по-трудно и при първия старт двигателят работи няколко секунди почти без налягане. Затова роторите или зъбните колела се намазват обилно с чисто моторно масло, а където е възможно, помпата се пълни през отворите си. След запалването лампата за налягане трябва да изгасне за секунди; ако остане, двигателят се спира и монтажът се проверява.
Още части за Berlingo / berlingo first M
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Berlingo / berlingo first M.
Картер57 части · от 14,85 €
Гарнитура картер45 части · от 0,34 €
Пробка картер40 части · от 0,57 €
Дифтунга пробка45 части · от 0,34 €
Клапан картерни газове9 части · от 2,64 €
Маслен радиатор72 части · от 17,47 €
Маслен сепаратор9 части · от 2,64 €
Корпус на маслен филтър45 части · от 4,44 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава26 части · от 44,44 €
Гарнитура на глава355 части · от 4,95 €
Гарнитура капак клапани108 части · от 1,94 €
Гарнитура всмукателен колектор78 части · от 0,35 €
Гарнитура изпускателен колектор63 части · от 1,06 €
Семеринги валове92 части · от 2,00 €
Маслена помпа за другите Berlingo / berlingo first
Сега гледаш Berlingo / berlingo first M1996–2011
Маслена помпа за Berlingo / berlingo first MF1996–2011
Маслена помпа за Всички Berlingo / berlingo firstвсички поколения




