Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën Berlingo / berlingo first M
Гарнитура картер

Гарнитура картер за Citroën Berlingo / berlingo first M

1996–2011Фургон/автомобил тип комби

При Berlingo / berlingo first M частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 10.

  • 45 части
  • от 0,34 €
  • 14 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën Berlingo / berlingo first M

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

19 модификации
Бензин8 двигателя
Бензин 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1996 – 2008
Бензин/Метан (CNG) 1.4 bivalent 65 к.с. (48 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 2002 – 2011
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 1996 – 2002
Бензин 1.4 i (MBKFX, MBKFW) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3A) | 1996 – 2011
Бензин/Метан (CNG) 1.4 i bivalent (MBKFW) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 2003 – 2005
Бензин 1.8 i 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1998 – 2002
Бензин 1.6 16V (MBNFU) 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2008
Бензин 1.6 16V 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2005 – 2007
Дизел9 двигателя
Дизел 1.8 D (MBA9A, MCA9A) 59 к.с. (43 kW) 1.8 л | A9A (XUD7) | 1996 – 2002
Дизел 1.9 D 70 4WD (MBWJZ, MCWJZ) 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1998 – 2006 | 4×4
Дизел 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ) 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1999 – 2011
Дизел 1.9 D (MBDJY) 70 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9) | 1996 – 2003
Дизел 1.6 HDI 75 (MB9HW) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 9HW (DV6BTED4) | 2005 – 2011
Дизел 1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX) 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HX (DV6ATED4) | 2005 – 2011
Дизел 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2011
Дизел 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 2000 – 2005 | 4×4
Дизел 1.6 HDI 92 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2009 – 2010
Без гарнитура картер при нас · 2
Електро Electric 38 к.с. (28 kW) SA18 | 2003 – 2005
Няма гарнитура картер за този автомобил
Електро Electric 57 к.с. (42 kW) 200-175 | 2010 – 2010
Няма гарнитура картер за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Citroën Berlingo / berlingo first M

Отговорите за Berlingo / berlingo first M са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Berlingo / berlingo first M?

Citroën: 0304.26, 0304.34, 0304.55. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa, Vaico — от 0,50 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за Berlingo / berlingo first M?

От 0,34 € — имаме 45 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за Berlingo / berlingo first M?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 7,21 €; среден клас (Payen, Ajusa, Sasic) — от 0,34 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

05 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

06 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за Berlingo / berlingo first M

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Berlingo / berlingo first M.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части