Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Croma 154
Масло за диференциал

Масло за диференциал за Fiat Croma 154

1985–1996Хетчбек

При Croma 154 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Liqui Moly, Valvoline.

  • 4 части
  • от 18,15 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Croma 154

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на масло за диференциал за него

17 модификации
Бензин 2500 V6 162 к.с. (119 kW) 2.5 л | 834 G.000 | 1993 – 1996
Без масло за диференциал при нас · 16
Бензин 1600 83 к.с. (61 kW) 1.6 л | 154 A.048 | 1985 – 1990
Няма масло за диференциал за този автомобил
Бензин 2000 CHT (154.AC) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | 154 A1.000 | 1985 – 1989
Няма масло за диференциал за този автомобил
Бензин 2000 CHT 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | 154 A1.000 | 1991 – 1992
Няма масло за диференциал за този автомобил
Бензин 2000 i.e. (154.AM) 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | 834 B.048 | 1986 – 1990
Няма масло за диференциал за този автомобил
Бензин 2000 i.e. (154.AM, 154.LM) 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | 154 C3.046 | 1987 – 1996
Няма масло за диференциал за този автомобил
Бензин 2000 i.e. (154.AD) 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | 154 C3.000 | 1987 – 1992
Няма масло за диференциал за този автомобил
Бензин 2000 16V 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 154 E1.000 | 1992 – 1996
Няма масло за диференциал за този автомобил
Бензин 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 154 C4.046 | 1987 – 1996
Няма масло за диференциал за този автомобил
Бензин 2000 i.e. Turbo 151 к.с. (111 kW) 2.0 л | 834 C.146 | 1986 – 1988
Няма масло за диференциал за този автомобил
Бензин 2000 i.e. Turbo (154.AM) 155 к.с. (114 kW) 2.0 л | 154 A2.000 | 1985 – 1990
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2500 D 75 к.с. (55 kW) 2.5 л | 8144.67 | 1985 – 1989
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 1900 Turbo D i.d. (154.LL, 154.PL) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 154 C6.000 | 1987 – 1992
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 1900 Turbo D i.d. 94 к.с. (69 kW) 1.9 л | 154 D1.000 | 1992 – 1996
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2500 TD (154.AE) 101 к.с. (74 kW) 2.4 л | 8144.91.2000 | 1985 – 1989
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2500 TDE 105 к.с. (77 kW) 2.5 л | 8144.97 S | 1991 – 1996
Няма масло за диференциал за този автомобил
Дизел 2500 TD (154.LL, 154.PL) 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | 8144.97 | 1989 – 1996
Няма масло за диференциал за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маслото за диференциал на Fiat Croma 154

Отговорите за Croma 154 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват масло за диференциал за Croma 154?

От 18,15 € — имаме 4 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Може ли в диференциала да се налее масло за скоростна кутия?

Само ако отговаря на спецификацията, която производителят е дал за диференциала. Много масла за ръчни кутии са с клас GL-4 и имат по-малко добавки срещу задиране, отколкото изисква натовареният диференциал. Обратното също не е безопасно — масло GL-5 не е подходящо за всяка ръчна кутия. Затова при всеки агрегат следвайте собствената му спецификация.

03 Колко често се сменя маслото на диференциала?

Според производителя на колата — при много коли то е предвидено за дълъг срок или за целия живот на моста. При тежка експлоатация, теглене на ремарке, каране в кал и вода смяната се прави по-често. След преминаване през дълбока вода проверете маслото: млечният му цвят означава, че е влязла вода и маслото трябва да се смени веднага.

04 Защо тече масло от диференциала?

Най-често от износени семеринги — на входящия вал или на полуоските, — или от уплътнението на капака на моста. Друга честа причина е запушен отдушник: при загряване налягането вътре расте и изтласква маслото покрай семерингите. Почистете отдушника, сменете повредените уплътнения и доведете нивото до нормата с масло по спецификацията.

Още части за Croma 154

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Croma 154.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части