Масло за диференциал за Mitsubishi Lancer 4

От 12,23 € — имаме 26 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

64 % от частите за Lancer IV (C6_A, C7_A) са същите като за Lancer IV хетчбек (C6_A, C7_A). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Само ако отговаря на спецификацията, която производителят е дал за диференциала. Много масла за ръчни кутии са с клас GL-4 и имат по-малко добавки срещу задиране, отколкото изисква натовареният диференциал. Обратното също не е безопасно — масло GL-5 не е подходящо за всяка ръчна кутия. Затова при всеки агрегат следвайте собствената му спецификация.

Според производителя на колата — при много коли то е предвидено за дълъг срок или за целия живот на моста. При тежка експлоатация, теглене на ремарке, каране в кал и вода смяната се прави по-често. След преминаване през дълбока вода проверете маслото: млечният му цвят означава, че е влязла вода и маслото трябва да се смени веднага.

Най-често от износени семеринги — на входящия вал или на полуоските, — или от уплътнението на капака на моста. Друга честа причина е запушен отдушник: при загряване налягането вътре расте и изтласква маслото покрай семерингите. Почистете отдушника, сменете повредените уплътнения и доведете нивото до нормата с масло по спецификацията.