Мека връзка за Mercedes M-Class W163 – цени

В момента нямаме „Мека връзка“ с цена за Mercedes M-Class W163 Mercedes M-Class W163 9 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Тампони и скоби гърнета

Крушки

Накладки

Комплект окачване

Носачи

Спирачни дискове

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за меката връзка на Mercedes M-Class W163

Отговорите за M-Class W163 са от нашите данни за поколението.

01 Може ли скъсаната мека връзка да се бандажира или залепи?

Само временно. Ремонтната лента или пастата за ауспуси може да намали шума за няколко дни, но гофрето продължава да се огъва и пукнатината се разширява под нея. Освен това топлината и вибрациите бързо разкъсват лентата. Използвайте я само за да стигнете до сервиза, а после сменете меката връзка — универсална или цялата секция за модела.

02 Защо меката връзка се скъса отново скоро след смяната?

Най-често новата е монтирана под напрежение — усукана, опъната или натисната, — или двигателят се люлее прекалено заради износени тампони. Причина може да е и прегряване при заварката или скъсани тампони на ауспуха, при които тежестта на системата виси на гофрето. Проверете тампоните на двигателя и на ауспуха и как е подравнена системата, преди да сложите трета.

03 Опасно ли е да се кара със скъсана мека връзка?

Да, не бива да се кара дълго. Меката връзка е отпред, близо до купето, и изгорелите газове с въглероден оксид могат да влязат в него през пода. Горещите газове нагряват и кабели, маркучи и пластмаси наблизо. Освен това колата става много шумна, а пропускането пред ламбда сондата обърква управлението на двигателя. Сменете я възможно най-скоро.