Избери точната модификация за Seat Leon KL8
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на монтажен комплект турбина за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за монтажния комплект турбина на Seat Leon KL8
Отговорите за Leon KL8 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на монтажен комплект турбина за Leon KL8?
VW: 05E145702L. Заместители: Ajusa — от 41,26 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват монтажен комплект турбина за Leon KL8?
От 28,20 € — имаме 10 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка монтажен комплект турбина да избера за Leon KL8?
По клас: премиум (Elring, Victor Reinz) — от 28,20 €; среден клас (Ajusa) — от 39,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Трябва ли монтажен комплект, ако връщам старата турбина след ремонт?
Да. Ремонтирана или просто свалена и върната турбина се монтира със същите изисквания като новата — с нови гарнитури, шайби и крепеж. Старите уплътнения вече са смачкани от първия монтаж и не уплътняват втори път, а изпускателните гайки и шпилки след години в жега рядко издържат ново затягане. Ремонтът на турбината губи смисъл, ако тя после изпуска газове или масло.
05 Влиза ли маслоподаващата тръба в монтажния комплект?
Обикновено не — повечето комплекти съдържат само уплътненията и крепежа за нея. При някои двигатели тръбата е част от комплекта или се продава отделно, затова проверете описанието на артикула. Ако старата тръба е задръстена с нагар отвътре или е пукната, сменете я, вместо да я почиствате: почистването рядко маха всичко, а останалите люспи отиват направо в лагерите на новата турбина.
06 Защо новата турбина пуска масло?
Най-често причината не е в турбината, а в системата около нея. Запушена или прегъната тръба за връщане на маслото, високо налягане в картера от задръстен маслен сепаратор или запушен въздушен филтър пречат маслото да се оттича и то излиза през уплътненията на вала. Дългото работене на празен ход също засилва течовете. Преди да върнете турбината, проверете тези неща — нова турбина на същото място ще тече по същия начин.
Още части за Leon KL8
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Seat Leon KL8.
Горивна помпа11 части · от 27,32 €
Турбина28 части · от 28,20 €
ЕГР клапан15 части · от 88,98 €
Въздуховод турбина4 части · от 5,06 €
Комплект уплътнения за ЕГР5 части · от 3,51 €
Маркучи за турбо6 части · от 5,06 €
Гарнитура за турбо14 части · от 2,89 €
Интеркулер10 части · от 66,18 €
Инжекторна дюза12 части · от 82,61 €
Дроселова клапа8 части · от 100,28 €
Дебитомер6 части · от 5,06 €
Инжекторна дюза бензин12 части · от 82,61 €
Бензинова помпа13 части · от 27,32 €
Запалителни свещи13 части · от 7,27 €
