Моторче за чистачки за Mercedes G-Class W461

Mercedes: A4639064300, 463 906 43 00. Заместители: Magneti Marelli, Kamoka, ERA — от 70,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 70,39 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli) — от 225,43 €; среден клас (ERA) — от 280,86 €; икономичен (Kamoka) — от 70,39 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за G-class (бордова) платформа/ шаси (W461) в тази категория са същите като за G-class (W461). Избери двигателя, за да видиш точните.

Да, ако механизмът е здрав и се движи свободно. Моторчето се свързва с механизма чрез манивела на оста си и се сваля отделно. Много резервни моторчета се продават без манивела — проверете в описанието на артикула и ако я няма, преместете старата. Преди монтажа раздвижете рамената с ръка: ако механизмът заяжда, новото моторче ще се натоварва както старото.

Моторчето е здраво, щом едното рамо се движи — проблемът е между механизма и неподвижното рамо. Ако оста под рамото се върти, а то стои, гайката му е разхлабена или гнездото на рамото е изтрито. Ако и оста стои, най-често е изскочила или счупена става на лостовия механизъм. Понякога ставата се връща на място, но износена изскача отново и механизмът е за смяна.

Причината може да е в превключвателя на волана, в управлението или в самото моторче. При двускоростните моторчета всяка скорост минава през отделна четка. Ако едната е изгоряла или износена, моторчето работи само на другата. Затова преди да смените моторчето, проверете дали при превключване на бърза скорост до куплунга му стига захранване по съответния извод.