Моторче за чистачки за Peugeot 206+

Peugeot: 6405N5, 6405F6, 6405-G7. Заместители: Febi Bilstein, Magneti Marelli, Topran, Jp Group, Valeo — от 34,59 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 34,59 € — имаме 20 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli) — от 70,00 €; среден клас (ERA, Esen Skv, Febi Bilstein) — от 49,51 €; икономичен (Kamoka, Jp Group) — от 34,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да, ако механизмът е здрав и се движи свободно. Моторчето се свързва с механизма чрез манивела на оста си и се сваля отделно. Много резервни моторчета се продават без манивела — проверете в описанието на артикула и ако я няма, преместете старата. Преди монтажа раздвижете рамената с ръка: ако механизмът заяжда, новото моторче ще се натоварва както старото.

Моторчето е здраво, щом едното рамо се движи — проблемът е между механизма и неподвижното рамо. Ако оста под рамото се върти, а то стои, гайката му е разхлабена или гнездото на рамото е изтрито. Ако и оста стои, най-често е изскочила или счупена става на лостовия механизъм. Понякога ставата се връща на място, но износена изскача отново и механизмът е за смяна.

Причината може да е в превключвателя на волана, в управлението или в самото моторче. При двускоростните моторчета всяка скорост минава през отделна четка. Ако едната е изгоряла или износена, моторчето работи само на другата. Затова преди да смените моторчето, проверете дали при превключване на бърза скорост до куплунга му стига захранване по съответния извод.