Накрайник за кормилна рейка за Hyundai i20 2

Hyundai: 56820-C8000 (отпред ляво), 56820C8900 (отпред дясно), 56820-C8100 (отпред ляво). Заместители: TRW, Monroe, Meyle, Febi Bilstein, MOOG — от 7,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,90 € — имаме 65 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, Monroe, Corteco) — от 10,99 €; среден клас (Febi Bilstein, MOOG, Meyle) — от 7,90 €; икономичен (GSP, Japko) — от 13,19 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

99 % от частите за i20 II купе (GB) са същите като за i20 II (GB, IB). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Накрайниците не са като спирачните накладки и всяка страна се износва сама. При голям пробег обаче има смисъл да се провери и другата страна: ако и там вече има лек луфт, двете смени наведнъж спестяват втори реглаж на схождането.

Да. Външният се развива от щангата и се сменя самостоятелно, без да се пипат вътрешният и маншонът. Вътрешният накрайник обаче трябва да е без луфт и с цял маншон — ако маншонът е скъсан, сменете и него сега — външният накрайник и без друго е свален, а по-късно смяната на маншона пак ще иска сваляне и нов реглаж.

Аксиалният шарнир е каталожното име на вътрешния накрайник на кормилната щанга. Нарича се така, защото ставата му е разположена по оста на рейката, а не встрани като при външния накрайник. Навива се на рейката с ключ и при някои коли се осигурява със шайба или контрагайка, затова при поръчка вижте дали монтажният комплект е включен.