NOx-сензор за урея за VW Polo 6 (AW1)

Seat: 04L 907 807 BM, 04L 907 807 CD. Заместители: Bosch — от 297,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 297,16 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Кратко време — да, но рискът е колата да спре да пали. При много коли след грешка в системата с AdBlue започва обратно броене на километри, след които двигателят не се запалва отново, докато повредата не се отстрани. Затова при първата грешка прочетете кода и планирайте ремонта, вместо да карате до края на броенето.

Кодът на грешката обикновено посочва позицията на сензора. С уред за диагностика сравнете и текущите стойности на двата: при запален и загрят двигател сензорът пред катализатора показва повече азотни оксиди от този след него. Ако единият показва нула, невъзможна стойност или изобщо не реагира, той е под съмнение. Проверете и куплунга на блока му.

Не. Сондата и блокът са калибрирани заедно и се продават като едно цяло. Ако се комбинират части от различни сензори, показанията са грешни и системата записва нова грешка. При повреден кабел между тях се сменя целият сензор, а не само сондата или само блокът.