Обтегач пистов ремък за Nissan Laurel JC31 – цени

В момента нямаме „Обтегач пистов ремък“ с цена за Nissan Laurel JC31 Nissan Laurel JC31 2 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Паразитна ролка пистов ремък

Ролка празен ход алтернатор

Ролка алтернатор

Чистачки

Трапецовиден ремък

Маслен филтър

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за обтегача пистов ремък на Nissan Laurel JC31

Отговорите за Laurel JC31 са от нашите данни за поколението.

01 Трябва ли да сменям обтегача всеки път, когато сменям пистовия ремък?

В повечето случаи — да. Новият ремък на стар обтегач с отслабнала пружина се плъзга, свири и се износва много по-бързо, отколкото трябва. Изключение има само ако обтегачът е сменен съвсем наскоро и при проверка рамото се движи гладко, със силно съпротивление и без хлабина. Ако не знаете кога е сменян, вземете го заедно с ремъка.

02 Нормално ли е рамото на обтегача да мърда на празен ход?

Леко помръдване е нормално, защото двигателят не се върти съвсем равномерно и обтегачът поема това. Силното трептене, подскачането при запалване и гасене или потропването на рамото обаче не са нормални. Причината може да е отслабнал обтегач, но и износена шайба със свободен ход на алтернатора или шайба на коляновия вал, затова се проверяват и двете.

03 Как се отпуска автоматичният обтегач, за да сваля ремъка?

Рамото на обтегача се завърта срещу пружината с гаечен ключ или тресчотка, поставени на шестостена или в квадратния отвор на рамото. При част от обтегачите има отвор, в който се слага щифт, за да остане рамото отпуснато, докато ремъкът се сваля и слага. Рамото се пуска плавно — ако изскочи рязко, може да се повреди обтегачът или да ви удари ключът.