Охладител за EGR за Seat Toledo 3 (5P2)

Audi: 03L131512B, 03G 131 512 L, 038 131 512 H. Заместители: Pierburg, Magneti Marelli, Nissens, NRF, Febi Bilstein — от 112,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 112,03 € — имаме 15 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Pierburg, Magneti Marelli) — от 141,79 €; среден клас (NRF, Nissens, Febi Bilstein) — от 112,03 €; икономичен (Abakus) — от 153,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Не е безопасно и не бива да се продължава. Всеки литър течност, който изчезва през охладителя, отива във всмукването и в цилиндрите, а двигателят може да прегрее заради ниското ниво. При по-голяма пукнатина течността се събира в цилиндъра и може да повреди двигателя при следващото запалване. При съмнение спрете колата и я закарайте за проверка, без да я карате дълго.

Само по признаците — трудно, защото и двете повреди пращат охладителна течност в цилиндрите. Сигурно се различават с проверки в сервиз: следи от течност в тръбата след охладителя и във всмукването сочат охладителя, а изпитване на компресията и проверка за газове по цилиндри сочат гарнитурата. Понякога охладителят се сваля и изпитва отделно. Не поръчвайте нито едната част, преди повредата да е потвърдена.

Понякога да, ако е само задръстен и не пропуска течност. Почиства се свален, с препарати за сажди или в специализиран сервиз, но тесните му канали не винаги се отпушват докрай. Пропукан охладител не се възстановява с почистване и трябва да се смени. Ако саждите се трупат бързо, потърсете причината — разход на масло, впръскване или работа на EGR клапана.