Основни лагери колянов вал за Audi R8 422 – цени

В момента нямаме „Основни лагери колянов вал“ с цена за Audi R8 422 Audi R8 422 6 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Семеринг колянов вал

Дистанционни шайби основните лагери

Сегменти

ламбда сонда

Филтър купе

Главина за колело

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за основните лагери колянов вал на Audi R8 422

Отговорите за R8 422 са от нашите данни за поколението.

01 Може ли да се сменят основните лагери, без да се шлайфа коляновият вал?

Може, ако шийките на вала са гладки и измерването покаже, че диаметърът, овалността и конусността им са в допустимите граници. Тогава се слагат лагери в стандартен размер или в размера, в който валът вече е. Ако по шийките има драскотини или следи от загряване, нови лагери без шлайфане няма да издържат дълго.

02 Как да разбера в какъв размер е моят колянов вал?

Най-лесно — по гърба на старите лагерни черупки, където обикновено е изписан размерът, например STD или 0,25. Ако валът е бил шлайфан наскоро, размерът е в документа от шлайфаджийницата. Когато няма нито едното, нито другото, шийките се измерват с микрометър и размерът се определя спрямо номиналния за двигателя.

03 Колко опасно е да се кара с тропащ основен лагер?

Много — тропотът значи, че маслен филм вече няма и метал удря в метал. Лагерът може да загрее, да се завърти в леглото си или да се разкъса, а коляновият вал да се надере или да се счупи. Тогава ремонтът става много по-скъп, а понякога блокът не подлежи на ремонт. Спрете колата и я транспортирайте до сервиза.