Основни лагери колянов вал за Opel Combo K9

Избери точната модификация за Opel Combo K9

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на основни лагери колянов вал за него

11 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | D 12 XHL (EB2ADT) | 2019 – днес

Бензин 1.2 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | F 12 XHT (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел6 двигателя

Дизел 1.6 D 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | B 16 DTL (DV6FE) | 2018 – 2021

Дизел 1.5 D 76 к.с. (56 kW) 1.5 л | D 15 DTL (DV5RE) | 2018 – днес

Дизел 1.6 D 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | B 16 DT (DV6FD) | 2018 – 2020

Дизел 1.5 D 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | D 15 DT (DV5RD) | 2018 – днес

Дизел 1.5 D 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | D 15 DTH (DV5RC) | 2018 – днес

Дизел 1.5 D 4x4 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | D 15 DTH (DV5RC) | 2018 – днес | 4×4

Без основни лагери колянов вал при нас · 3

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – днес

Няма основни лагери колянов вал за този автомобил

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Няма основни лагери колянов вал за този автомобил

Електро Combo-e на всичките колела 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2025 – днес | 4×4

Няма основни лагери колянов вал за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за основните лагери колянов вал на Opel Combo K9

Отговорите за Combo K9 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват основни лагери колянов вал за Combo K9?

От 11,38 € — имаме 14 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Коя марка основни лагери колянов вал да избера за Combo K9?

По клас: премиум (Kolbenschmidt, Mahle) — от 11,38 €; среден клас (Freccia, Engitech) — от 14,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

03 Може ли да се сменят основните лагери, без да се шлайфа коляновият вал?

Може, ако шийките на вала са гладки и измерването покаже, че диаметърът, овалността и конусността им са в допустимите граници. Тогава се слагат лагери в стандартен размер или в размера, в който валът вече е. Ако по шийките има драскотини или следи от загряване, нови лагери без шлайфане няма да издържат дълго.

04 Как да разбера в какъв размер е моят колянов вал?

Най-лесно — по гърба на старите лагерни черупки, където обикновено е изписан размерът, например STD или 0,25. Ако валът е бил шлайфан наскоро, размерът е в документа от шлайфаджийницата. Когато няма нито едното, нито другото, шийките се измерват с микрометър и размерът се определя спрямо номиналния за двигателя.

05 Колко опасно е да се кара с тропащ основен лагер?

Много — тропотът значи, че маслен филм вече няма и метал удря в метал. Лагерът може да загрее, да се завърти в леглото си или да се разкъса, а коляновият вал да се надере или да се счупи. Тогава ремонтът става много по-скъп, а понякога блокът не подлежи на ремонт. Спрете колата и я транспортирайте до сервиза.