Паразитна ролка пистов ремък за Mitsubishi Eclipse cross GK – цени

В момента нямаме „Паразитна ролка пистов ремък“ с цена за Mitsubishi Eclipse cross GK Mitsubishi Eclipse cross GK 6 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Накладки

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за паразитната ролка пистов ремък на Mitsubishi Eclipse cross GK

Отговорите за Eclipse cross GK са от нашите данни за поколението.

01 Трябва ли да сменям паразитната ролка при всяка смяна на пистовия ремък?

Препоръчително е, особено ако ремъкът е изминал целия си интервал или ролката е на същата възраст. Лагерът ѝ работи толкова, колкото ремъкът, и ако се обади малко след ремонта, трасето се разглобява отново. Ако ролката е сменена съвсем наскоро и при завъртане на ръка е тиха и без луфт, може да остане. Иначе ремък, обтегач и ролки се сменят заедно.

02 Може ли бучаща паразитна ролка да скъса пистовия ремък?

Да. Бученето е знак, че лагерът се износва, и рано или късно той може да блокира. Тогава ремъкът се трие по неподвижната ролка, загрява се и се къса, понякога за минути. Със скъсан ремък алтернаторът спира да зарежда, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят започва да прегрява. Затова бучащата ролка се сменя скоро, а не при следващото обслужване.

03 Защо пистовият ремък пада от паразитната ролка?

Най-честата причина е износен лагер — ролката се накланя на оста си и ремъкът се изнася към ръба ѝ. Други причини са слаб обтегач, който не държи ремъка опънат, ремък с грешна дължина или ролка, сложена на чуждо място. Огледайте и шайбите на останалите агрегати: ако някоя не е в една линия с другите, ремъкът ще пада и от новата ролка.