Педал на газта за Audi R8 4S

Audi: 1K1 723 503 AA, 1K1 723 503 AK. Заместители: Hella — от 90,53 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 90,53 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Да — всички части за R8 Spyder (4S9, 4SR) в тази категория са същите като за R8 (4S3, 4SP). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-сигурно — с уред за диагностика. Ако в паметта на компютъра има грешка за датчика на педала, вижте показанията на двете писти в реално време, докато натискате бавно газта. При здрав педал двата сигнала се менят плавно и едновременно; ако единият прекъсва, скача или се разминава с другия, педалът е за смяна.

При повечето съвременни коли датчикът е вграден в педала и се продава като едно цяло с него. При някои модели датчикът е отделен и се сменя самостоятелно. Вижте снимката и описанието на артикула и сравнете с вашия педал: ако датчикът не се разглобява, поръчайте целия педал.

Защото компютърът е получил сигнал, на който не вярва — най-често двете писти на педала не съвпадат или дроселовата клапа не се отваря, колкото е поискано. Колата ограничава мощността, за да не ускори неочаквано. Прочетете кода за грешка: той показва дали е виновен педалът, клапата или кабелът между тях, преди да смените част.