Перка за охлаждане за Citroën C4 GRAND PICASSO 2 – цени, Mahle, Hella

Избери точната модификация за Citroën C4 GRAND PICASSO 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на перка за охлаждане за него

11 модификации

Бензин5 двигателя

Бензин 1.6 VTi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2013 – днес

Бензин 1.2 THP 130 130 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2014 – днес

Бензин 1.6 THP 150 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FX (EP6DT) | 2014 – днес

Бензин 1.6 THP 155 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2013 – днес

Бензин 1.6 THP 165 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2014 – днес

Дизел6 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2013 – днес

Дизел 1.6 BlueHDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2016

Дизел 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | 9HC (DV6C) | 2013 – 2015

Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2014 – 2018

Дизел 2.0 BlueHDi 135 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | AHV (DW10FD) | 2013 – днес

Дизел 2.0 BlueHDi 150 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AHR (DW10FD) | 2013 – днес

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за перката за охлаждане на Citroën C4 GRAND PICASSO 2

Отговорите за C4 GRAND PICASSO 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на перка за охлаждане за C4 GRAND PICASSO 2?

Peugeot: 9806313880, 1253F0, 1253K4. Заместители: Mahle, Hella, Nissens, NRF, ERA — от 49,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват перка за охлаждане за C4 GRAND PICASSO 2?

От 49,18 € — имаме 11 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка перка за охлаждане да избера за C4 GRAND PICASSO 2?

По клас: премиум (Hella, Mahle) — от 138,56 €; среден клас (ERA, Van Wezel, TYC) — от 49,18 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да разбера дали е повредена перката или електромоторът?

Ако перо е счупено, пукнато или изкривено, сменя се перката; ако перката е цяла, но не се върти, повредата е в електромотора, в съпротивлението, в предпазителя, релето или в сигнала за включване. При изключено запалване завъртете перката на ръка: ако заяжда или има хлабина по вала, моторът е износен. Релето и сигнала за включване проверява електротехник или сервиз с уред за диагностика.

05 Може ли да се смени само перката без електромотора?

Може, ако за вашия вентилатор перката се продава отделно и моторът е здрав. При много коли обаче перката и моторът се продават като един възел, а понякога и заедно с кожуха, защото перката е пресована на вала и свалянето ѝ не е предвидено. Вижте в описанието на артикула какво включва и го сравнете със старата част — диаметър, брой пера и закрепване.

06 Защо перката на радиатора не се включва?

Най-честите причини са изгорял предпазител или реле, повреден електромотор, изгоряло съпротивление или неработещ датчик за температура или термошалтер. Ако перката не тръгва нито при горещ двигател, нито при включен климатик, а при директно захранване се върти, моторът е здрав и проблемът е в управлението или в кабелите. Не карайте дълго в задръстване с неработеща перка — двигателят прегрява бързо.