Перка за охлаждане за Mercedes Slk R172

Mercedes: 2045000293, 2465000064, 2045000493. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Nissens, NRF, Kamoka — от 248,12 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 248,12 € — имаме 18 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 347,06 €; среден клас (NRF, TYC, Febi Bilstein) — от 248,12 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 259,76 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Ако перо е счупено, пукнато или изкривено, сменя се перката; ако перката е цяла, но не се върти, повредата е в електромотора, в съпротивлението, в предпазителя, релето или в сигнала за включване. При изключено запалване завъртете перката на ръка: ако заяжда или има хлабина по вала, моторът е износен. Релето и сигнала за включване проверява електротехник или сервиз с уред за диагностика.

Може, ако за вашия вентилатор перката се продава отделно и моторът е здрав. При много коли обаче перката и моторът се продават като един възел, а понякога и заедно с кожуха, защото перката е пресована на вала и свалянето ѝ не е предвидено. Вижте в описанието на артикула какво включва и го сравнете със старата част — диаметър, брой пера и закрепване.

Най-честите причини са изгорял предпазител или реле, повреден електромотор, изгоряло съпротивление или неработещ датчик за температура или термошалтер. Ако перката не тръгва нито при горещ двигател, нито при включен климатик, а при директно захранване се върти, моторът е здрав и проблемът е в управлението или в кабелите. Не карайте дълго в задръстване с неработеща перка — двигателят прегрява бързо.