Перка за охлаждане за VW Golf van 6 (AJ5)

Audi: 1K0959455ES, 1K0959455R, 1K0959455BC. Заместители: Febi Bilstein, Nissens, NRF, Mahle, Hella — от 38,85 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 38,85 € — имаме 52 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Magneti Marelli, Hella) — от 49,55 €; среден клас (Nissens, NRF, Febi Bilstein) — от 38,85 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 39,62 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Ако перо е счупено, пукнато или изкривено, сменя се перката; ако перката е цяла, но не се върти, повредата е в електромотора, в съпротивлението, в предпазителя, релето или в сигнала за включване. При изключено запалване завъртете перката на ръка: ако заяжда или има хлабина по вала, моторът е износен. Релето и сигнала за включване проверява електротехник или сервиз с уред за диагностика.

Може, ако за вашия вентилатор перката се продава отделно и моторът е здрав. При много коли обаче перката и моторът се продават като един възел, а понякога и заедно с кожуха, защото перката е пресована на вала и свалянето ѝ не е предвидено. Вижте в описанието на артикула какво включва и го сравнете със старата част — диаметър, брой пера и закрепване.

Най-честите причини са изгорял предпазител или реле, повреден електромотор, изгоряло съпротивление или неработещ датчик за температура или термошалтер. Ако перката не тръгва нито при горещ двигател, нито при включен климатик, а при директно захранване се върти, моторът е здрав и проблемът е в управлението или в кабелите. Не карайте дълго в задръстване с неработеща перка — двигателят прегрява бързо.