Пистов ремък за Audi A3 8P

Размер: 1070 мм (2.0 TDI 16V · 140 к.с., 2.0 TDI · 136 к.с., 2.0 TDI 16V quattro · 140 к.с., 2.0 TDI · 170 к.с.) или 1050 мм (1.9 TDI · 105 к.с., 2.0 TDI quattro · 136 к.с., 2.0 TDI · 140 к.с., 2.0 TDI quattro · 140 к.с.) или 900 мм (1.6 E-Power · 102 к.с., 2.0 FSI · 150 к.с., 1.6 · 102 к.с.) или 1120 мм (1.8 TFSI · 160 к.с., 2.0 TFSI · 200 к.с., 1.8 TFSI quattro · 160 к.с.) или 1733 мм (1.4 TFSI · 125 к.с., 1.6 FSI · 115 к.с.) или 955 мм (2.0 TFSI · 200 к.с., 2.0 TFSI quattro · 200 к.с.) или 1053 мм (S3 quattro · 265 к.с., S3 quattro · 256 к.с.) или 1693 мм (1.2 TSI · 105 к.с., 1.2 TFSI · 105 к.с.) или 1613 мм (3.2 V6 quattro · 250 к.с.) или 930 мм (RS3 quattro · 340 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 03G903137B, 06F260849L, 022 145 933 AP. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF — от 5,07 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,07 € — имаме 234 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, Bosch, Gates) — от 5,07 €; среден клас (Continental Ctam, Meyle, Triscan) — от 5,63 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 5,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Да — всички части за A3 (8P1) в тази категория са същите като за A3 Sportback (8PA). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.