Пистов ремък за Audi A4 B6

Размер: 1570 мм (2.0 · 130 к.с., 1.6 · 102 к.с., 2.0 FSI · 150 к.с., 1.8 T · 163 к.с.) или 1880 мм (3.0 · 220 к.с., 3.0 quattro · 220 к.с., 3.0 · 218 к.с., 3.0 quattro · 218 к.с.) или 1613 мм (1.9 TDI · 130 к.с., 1.9 TDI · 101 к.с., 1.9 TDI quattro · 130 к.с., 1.9 TDI · 116 к.с.) или 2404 мм (2.5 TDI quattro · 180 к.с., 2.5 TDI · 155 к.с., 2.5 TDI · 163 к.с.) или 1856 мм (2.4 · 170 к.с., 2.4 · 163 к.с.) или 1590 мм (1.8 T · 150 к.с., 1.8 T quattro · 150 к.с., 1.8 T quattro · 170 к.с.) или 1113 мм (S4 quattro · 344 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 03G903137E, 036145933Q, 06D 903 137 C. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF — от 7,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,19 € — имаме 212 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, Gates, SKF) — от 4,93 €; среден клас (Continental Ctam, Triscan, Meyle) — от 4,61 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 3,19 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

99 % от частите за A4 B6 Avant (8E5) са същите като за A4 B6 (8E2). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.