Пистов ремък за Audi A5 F57

Размер: 1138 мм (40 TFSI Mild Hybrid · 190 к.с., 2.0 TFSI Mild Hybrid · 252 к.с., 45 TFSI Mild Hybrid · 245 к.с., 45 TFSI Mild Hybrid quattro · 245 к.с.) или 1025 мм (2.0 TDI · 190 к.с., 2.0 TDI quattro · 190 к.с., 2.0 TDI · 150 к.с., 40 TDI · 190 к.с.) или 1130 мм (2.0 TFSI quattro · 252 к.с., 2.0 TFSI · 252 к.с., 2.0 TFSI · 190 к.с., 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro · 252 к.с.) или 2460 мм (3.0 TDI quattro · 218 к.с., 3.0 TDI · 218 к.с., 3.0 TDI quattro · 286 к.с., 50 TDI quattro · 286 к.с.) или 1120 мм (35 TDI · 163 к.с., 40 TDI Mild Hybrid quattro · 204 к.с., 30 TDI MILD HYBRID · 136 к.с., 40 TDI Mild Hybrid · 204 к.с.) или 1180 мм (S5 quattro · 354 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 04L 260 849 C, 059 903 137 AB, 06L 903 137 A. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, SKF, SNR, Gates — от 5,88 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,88 € — имаме 61 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Dayco, Bosch) — от 5,88 €; среден клас (Contitech, Febi Bilstein, Triscan) — от 7,23 €; икономичен (Kamoka, Hutchinson, Denckermann) — от 6,71 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.