Пистов ремък за Audi A6 C4

Размер: 1863 мм (2.6 · 150 к.с., 2.8 · 174 к.с., 2.6 quattro · 150 к.с., 2.8 quattro · 174 к.с.) или 855 мм (2.0 · 100 к.с., 2.0 · 115 к.с., 1.8 · 125 к.с., 1.8 quattro · 125 к.с.) или 890 мм (1.9 TDI · 90 к.с., 2.0 16V · 140 к.с., 2.0 16V quattro · 140 к.с.) или 1725 мм (2.5 TDI · 140 к.с., 2.5 TDI · 116 к.с., 2.5 TDI quattro · 140 к.с.) или 1693 мм (S6 Turbo quattro · 230 к.с., 2.3 · 133 к.с., 2.3 quattro · 133 к.с.) или 2615 мм (S6 4.2 quattro · 290 к.с., S6 Plus quattro · 326 к.с.) или 1880 мм (2.8 · 193 к.с., 2.8 quattro · 193 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 06B260849A, 078903137BD, 034903137B. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF — от 3,19 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,19 € — имаме 219 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, Bosch, Gates) — от 4,11 €; среден клас (Continental Ctam, Febi Bilstein, Triscan) — от 4,38 €; икономичен (Kamoka, Hutchinson, Denckermann) — от 3,19 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Да — всички части за A6 C4 Avant (4A5) в тази категория са същите като за A6 C4 (4A2). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.