Пистов ремък за Citroën C3 1

Размер: 1050 мм (1.6 16V · 110 к.с., 1.4 i Bivalent · 73 к.с., 1.4 · 73 к.с., 1.4 16V · 88 к.с.) или 1090 мм (1.4 HDi · 70 к.с., 1.4 HDi · 68 к.с., 1.6 16V HDi · 109 к.с., 1.4 HDi · 75 к.с.) или 730 мм (1.1 LPG · 60 к.с., 1.4 BiFuel · 73 к.с., 1.4 i Bivalent · 67 к.с.) или 1125 мм (1.1 i · 60 к.с., 1.6 · 109 к.с.) или 1070 мм (1.6 16V · 109 к.с.) или 975 мм (1.4 16V HDi · 90 к.с.) или 1705 мм (1.6 16V HDi · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Peugeot: 5750.WY, 5750WZ, 5750GN. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR — от 4,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,44 € — имаме 149 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, SKF, Bosch) — от 4,44 €; среден клас (Continental Ctam, Meyle, Febi Bilstein) — от 6,01 €; икономичен (Hutchinson, Kamoka, Denckermann) — от 4,64 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за C3 Pluriel (HB_) в тази категория са същите като за C3 I (FC_, FN_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.