Пистов ремък за Dacia Duster 2

Размер: 1153 мм (1.5 dCi 95 · 95 к.с., 1.5 dCi 115 · 116 к.с., 1.5 dCi 115 4x4 · 116 к.с., 1.0 LPG · 101 к.с.) или 1165 мм (1.3 TCe 150 · 150 к.с., 1.3 TCe 150 4x4 · 150 к.с., 1.0 TCe 100 · 101 к.с., 1.0 TCe 90 · 91 к.с.) или 1195 мм (1.5 dCi 90 · 90 к.с., 1.5 dCi 110 · 109 к.с.) или 1570 мм (1.2 TCe 125 · 125 к.с., 1.2 TCe 125 4x4 · 125 к.с.) или 1038 мм (1.6 SCe 115 · 115 к.с., 1.6 SCe 115 4x4 · 115 к.с.) или 1179 мм (1.3 TCe 130 · 131 к.с., 1.3 TCe 130 4x4 · 131 к.с.) или 1130 мм (1.5 dCi 110 4x4 · 109 к.с.) или 1051 мм (1.6 SCe 115 LPG · 109 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7700114730, 11720-00Q6F, 117208309R. Заместители: Bosch, SKF, SNR, Febi Bilstein, Gates — от 5,51 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,51 € — имаме 90 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Dayco, Bosch) — от 5,51 €; среден клас (Continental Ctam, Triscan, Febi Bilstein) — от 7,10 €; икономичен (Hutchinson, Kamoka, Denckermann) — от 6,71 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.