Пистов ремък за Fiat Scudo 270

Размер: 1245 мм (2.0 D Multijet · 163 к.с., 2.0 D Multijet · 128 к.с., 2.0 D Multijet 4x4 · 128 к.с.) или 1217 мм (2.0 D Multijet · 120 к.с., 2.0 D Multijet · 136 к.с.) или 1218 мм (2.0 D Multijet 4x4 · 120 к.с., 2.0 D Multijet 4x4 · 136 к.с.) или 1705 мм (1.6 D Multijet · 90 к.с.) или 1710 мм (1.6 D Multijet · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 9655945780, 9641705880, 9654114280. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, SKF, SNR, Meyle — от 7,49 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,49 € — имаме 60 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Dayco, SKF) — от 8,51 €; среден клас (Contitech, Febi Bilstein, Triscan) — от 7,49 €; икономичен (Hutchinson, Kamoka, Denckermann) — от 7,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Scudo автобус (270_, 272_) в тази категория са същите като за Scudo кутия (270_, 272_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.