Пистов ремък за Hyundai Santa fé 1

Размер: 1110 мм (2.4 16V · 136 к.с., 2.4 16V 4x4 · 136 к.с., 2.4 16V · 146 к.с., 2.4 16V 4x4 · 146 к.с.) или 1515 мм (2.0 CRDi на всичките колела · 145 к.с., CRDi · 113 к.с., CRDi 4x4 · 113 к.с., CRDi 4x4 · 125 к.с.) или 1510 мм (2.0 CRDi 4x4 · 113 к.с., 2.0 CRDi · 113 к.с., 2.0 CRDi 4x4 · 125 к.с.) или 2000 мм (2.7 V6 4x4 · 173 к.с., 2.7 4x4 · 175 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Kia: 25212-27010, 25212-37161, 57170-38000. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR — от 5,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,92 € — имаме 101 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Gates, Dayco) — от 4,32 €; среден клас (Contitech, Triscan, Blue Print) — от 5,34 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 3,92 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

93 % от частите за Santa FÉ I Фургон/SUV (SM) са същите като за Santa FÉ I (SM). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.