Пистов ремък за Kia Sorento 2

Размер: 2500 мм (2.0 CRDi · 150 к.с., 2.0 CRDi 4WD · 150 к.с., 2.2 CRDi · 197 к.с., 2.2 CRDi 4WD · 197 к.с.) или 2575 мм (2.4 CVVT · 174 к.с., 2.4 CVVT 4WD · 174 к.с., 2.4 LPG · 171 к.с., 2.4 LPG 4WD · 171 к.с.) или 2120 мм (2.4 CVVT · 192 к.с., 2.4 CVVT 4WD · 192 к.с., 2.4 GDI · 192 к.с., 2.4 GDI 4WD · 192 к.с.) или 2475 мм (3.5 · 278 к.с., 3.5 4WD · 278 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Kia: 25212-2F010, 25212 2F020, 252122F310. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Gates, Dayco — от 11,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 11,64 € — имаме 41 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Bosch, Dayco) — от 11,64 €; среден клас (Contitech, Blue Print, Triscan) — от 14,17 €; икономичен (Kamoka, Hutchinson) — от 13,61 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Sorento II Фургон/SUV (XM) в тази категория са същите като за Sorento II (XM). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.