Пистов ремък за Mercedes SPRINTER 3-t B903

Размер: 2260 мм (308 CDI · 82 к.с., 311 CDI · 109 к.с., 313 CDI · 129 к.с., 308 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,... · 82 к.с.) или 2080 мм (312 D 2.9 · 122 к.с., 310 D 2.9 · 102 к.с., 310 D 2.9 (903.411, 903.412, 903.413, 903.421, 903.422,... · 102 к.с., 312 D 2.9 4x4 · 122 к.с.) или 2100 мм (308 D 2.3 · 79 к.с., 308 D · 79 к.с., 314 (903.071, 903.072, 903.073, 903.671, 903.672,... · 143 к.с., 314 (903.011, 903.012, 903.013, 903.022, 903.612,... · 143 к.с.) или 2270 мм (316 CDI · 156 к.с., 316 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,... · 156 к.с., 316 CDI 4x4 · 156 к.с.) или 2215 мм (314 NGT · 129 к.с., 314 NGT (903.611, 903.612, 903.613, 903.622, 903.012,... · 129 к.с., 314 4x4 · 143 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 0119974992, A0089973792, A0149970492. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF, SNR — от 10,29 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 10,29 € — имаме 157 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, SKF, Bosch) — от 11,64 €; среден клас (Contitech, Meyle, Febi Bilstein) — от 12,51 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Jp Group) — от 10,29 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за Sprinter 3-t кутия (B903) са същите като за Sprinter 3-t (бордова) платформа/ шаси (B903). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.