Пистов ремък за Opel Vectra C

Размер: 2120 мм (2.8 V6 Turbo · 230 к.с., 2.8 V6 Turbo · 255 к.с., 2.8 V6 Turbo · 250 к.с., 2.8 V6 Turbo · 280 к.с.) или 1050 мм (1.9 CDTI · 120 к.с., 1.9 CDTI · 150 к.с., 1.9 CDTI · 100 к.с.) или 1880 мм (2.2 DTI 16V · 125 к.с., 2.0 DTI 16V · 101 к.с., 2.2 DTI · 125 к.с., 2.0 DTI · 100 к.с.) или 1255 мм (1.8 16V · 122 к.с., 1.8 · 122 к.с., 1.6 16V · 100 к.с., 1.8 · 110 к.с.) или 1920 мм (3.0 CDTI · 177 к.с., 3.0 V6 CDTI · 177 к.с., 3.0 CDTi · 184 к.с., 3.0 V6 CDTI · 184 к.с.) или 1030 мм (2.2 16V · 147 к.с., 2.2 direct · 155 к.с., 2.2 DGi · 155 к.с.) или 1570 мм (1.8 · 140 к.с., 1.6 · 105 к.с.) или 1863 мм (3.2 V6 · 211 к.с.) или 880 мм (2.0 16V Turbo · 175 к.с., 2.0 Turbo · 175 к.с.) или 1545 мм (1.6 · 105 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Opel: 6340619, 6340606, 1340666. Заместители: Meyle, Febi Bilstein, SKF, Gates, Bosch — от 4,89 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,17 € — имаме 232 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, SKF, Gates) — от 4,17 €; среден клас (Contitech, Triscan, Meyle) — от 5,34 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 4,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Vectra C (Z02) в тази категория са същите като за Vectra C GTS (Z02). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.