Пистов ремък за Peugeot 508 1

Размер: 903 мм (1.6 VTi · 120 к.с., 1.6 THP · 156 к.с., 1.6 VTi · 116 к.с., 1.6 THP · 150 к.с.) или 1020 мм (1.6 HDi · 112 к.с., 1.6 HDi · 115 к.с.) или 1245 мм (2.0 HDi · 163 к.с., 2.0 HDi · 136 к.с.) или 1073 мм (2.0 BlueHDi 150 · 150 к.с., 2.0 BlueHDi 180 · 180 к.с.) или 963 мм (1.6 BlueHDi 120 · 120 к.с., 1.6 HDi · 116 к.с.) или 1220 мм (2.0 HDi · 140 к.с.) или 1205 мм (2.2 HDi · 204 к.с.) или 894 мм (1.6 THP · 165 к.с.) или 1080 мм (2.0 HDi Hybrid4 AWC · 200 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Citroën: 5750.YX, 5750ZG, 5750XN. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, SKF, SNR, Meyle — от 5,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,31 € — имаме 141 части от 23 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, Gates, Bosch) — от 6,02 €; среден клас (Febi Bilstein, Contitech, Triscan) — от 5,31 €; икономичен (Hutchinson, Kamoka, Denckermann) — от 5,83 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.