Пистов ремък за Peugeot Expert VF3A

Размер: 1245 мм (2.0 HDi 100 · 98 к.с., 2.0 HDi 130 · 128 к.с., 2.0 HDi 165 · 163 к.с., 2.0 HDi 130 4x4 · 128 к.с.) или 1217 мм (2.0 HDi 120 · 120 к.с., 2.0 HDi 140 · 136 к.с., 2.0 HDi 120 4x4 · 120 к.с.) или 1710 мм (1.6 HDi 90 16V · 90 к.с., 1.6 HDi 90 8V · 90 к.с.) или 1000 мм (2.0 16V · 140 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Citroën: 5750.YX, 5750XN, 5750PF. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, SKF, SNR, Meyle — от 5,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,39 € — имаме 80 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, Bosch, Gates) — от 8,01 €; среден клас (Febi Bilstein, Contitech, Triscan) — от 7,49 €; икономичен (Hutchinson, Kamoka, Denckermann) — от 5,39 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

99 % от частите за Expert (бордова) платформа/ шаси са същите като за Expert кутия (VF3A_, VF3U_, VF3X_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.