Пистов ремък за Renault Master 3

Размер: 1675 мм (2.3 dCi 145 FWD · 146 к.с., 2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,... · 146 к.с., 2.3 dCi 145 FWD (EV0E, EV0F, HV0E, HV0F, UV0E, UV0F,... · 146 к.с., 2.3 dCi 150 FWD · 150 к.с.) или 1687 мм (2.3 dCi 100 FWD · 101 к.с., 2.3 dCi 125 FWD · 125 к.с., 2.3 dCi 100 RWD · 101 к.с., 2.3 dCi 125 FWD (FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K,... · 125 к.с.) или 1666 мм (2.3 dCi 165 RWD · 163 к.с., 2.3 dCi 135 RWD · 136 к.с., 2.3 dCi 165 RWD (HV0P, HV0U, HV10, HV12, UV0P, UV0U,... · 163 к.с., 2.3 dCi 130 RWD · 130 к.с.) или 1685 мм (2.3 dCi 150 FWD · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 117206430R, 8200803446, 8200356446. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, SKF, Gates, SNR — от 11,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 8,08 € — имаме 67 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, Bosch, Gates) — от 8,08 €; среден клас (Blue Print, Continental Ctam, Febi Bilstein) — от 8,66 €; икономичен (Kamoka, Hutchinson, Denckermann) — от 11,62 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) в тази категория са същите като за Master III кутия (FV). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.