Пистов ремък за Saab 9-5 YS3E

Размер: 2000 мм (2.0 t · 150 к.с., 2.3 t · 170 к.с., 2.0 t · 192 к.с., 2.3 Turbo · 230 к.с.) или 1980 мм (2.3 Turbo · 305 к.с., 2.0 t Biopower · 179 к.с., 2.0 t BioPower · 150 к.с., 2.3 t BioPower · 207 к.с.) или 1725 мм (1.9 TiD · 150 к.с., 1.9 TiD · 175 к.с.) или 2020 мм (3.0 V6t · 200 к.с.) или 1920 мм (3.0 TiD · 177 к.с.) или 1900 мм (2.2 TiD · 120 к.с.) или 2415 мм (2.3 Turbo · 305 к.с., 2.3 t BioPower · 207 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Opel: 1340649, 1340648, 1340625. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF, Gates — от 10,36 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,23 € — имаме 100 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Bosch, Dayco) — от 6,08 €; среден клас (Contitech, Triscan, Optibelt) — от 6,57 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 5,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

95 % от частите за 9-5 (YS3E) са същите като за 9-5 комби (YS3E). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.