Пистов ремък за Skoda Octavia 4 (NX5)

Размер: 1030 мм (2.0 TDI · 116 к.с., 2.0 TDI · 150 к.с., 2.0 TDI · 143 к.с., 2.0 TDI RS 4x4 · 200 к.с.) или 1005 мм (1.5 TSI · 150 к.с., 1.0 TSI · 110 к.с., 1.4 TSI RS iV · 245 к.с., 1.0 TSI e-TEC · 110 к.с.) или 1100 мм (2.0 TSI RS · 245 к.с., 2.0 TSI 4x4 · 190 к.с., 2.0 RS · 265 к.с., 2.0 TSI 4x4 · 204 к.с.) или 745 мм (1.5 TSI G-TEC · 131 к.с., 1.4 TSI · 150 к.с.) или 1034 мм (1.5 TSI e-TEC · 150 к.с.) или 1003 мм (1.5 eTSI · 116 к.с.) или 1000 мм (1.4 TSI RS iV · 245 к.с.) или 1033 мм (2.0 TDI 4x4 · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 04L 260 849 G, 1K0260849B, 04E 145 933 AL. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, SKF, SNR — от 4,78 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,78 € — имаме 65 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SNR, SKF, Bosch) — от 5,21 €; среден клас (Contitech, Febi Bilstein, Triscan) — от 6,53 €; икономичен (Kamoka, Hutchinson, Denckermann) — от 4,78 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за Octavia IV (NX3, NN3, PV3) са същите като за Octavia IV Combi (NX5, PV5). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.