Пистов ремък за VW Golf 6 (5K1)

Размер: 1070 мм (1.6 TDI · 105 к.с., 2.0 TDI · 140 к.с., 2.0 TDI · 110 к.с., 2.0 TDI · 170 к.с.) или 1693 мм (1.2 TSI · 105 к.с., 1.2 TSI · 86 к.с., 1.2 TSi · 86 к.с., 1.2 TSi BlueMotion · 105 к.с.) или 1120 мм (2.0 GTI · 211 к.с., 2.0 GTi · 200 к.с., 2.0 TSI · 220 к.с., 2.0 GTi · 210 к.с.) или 955 мм (2.0 R 4motion · 256 к.с., 2.0 R 4motion · 265 к.с., 2.0 GTi · 235 к.с., 2.0 R 4motion · 270 к.с.) или 900 мм (1.6 MultiFuel · 102 к.с., 1.6 · 102 к.с., 1.6 BiFuel · 102 к.с.) или 1733 мм (1.4 TSI · 122 к.с., TSi · 122 к.с.) или 1600 мм (1.4 TSI · 160 к.с., 1.4 TSi · 160 к.с.) или 745 мм (1.2 TSI 16V · 105 к.с., 1.4 TSI · 125 к.с., 1.4 TSI · 150 к.с.) или 1025 мм (2.0 TDI · 150 к.с., 2.0 TDI · 110 к.с.) или 1100 мм (1.4 · 80 к.с.) или 925 мм (2.5 · 170 к.с.) или 1045 мм (1.6 BiFuel · 102 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 1K0260849B, 06F260849L, 03L903137T. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, SKF — от 5,82 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,47 € — имаме 287 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Gates, Dayco) — от 4,47 €; среден клас (Continental Ctam, Triscan, Febi Bilstein) — от 5,33 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Hutchinson) — от 4,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

78 % от частите за Golf VI кабриолет (517) са същите като за Golf VI (5K1). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесно е от стария ремък — на гърба му е отпечатан размер от рода на 6PK1050, където последното число е дължината в милиметри. Ако надписът се е изтрил, изберете колата и двигателя и вижте кои дължини се предлагат за тях. При повече от една възможност разликата обикновено е в оборудването, например климатик или хидравличен волан, и тогава уточнете по него.

Обикновено не. Компресорът на климатика е още една шайба по трасето и ремъкът е по-дълъг, а понякога и с повече канали. При някои двигатели климатикът има отделен, по-къс ремък. Затова дължина, взета за същия двигател без климатик, може да не пасне на вашата кола — проверете оборудването и сверете размера на стария ремък.

Не, освен до най-близкото безопасно място. Без ремък алтернаторът не зарежда и колата скоро остава на акумулатора, воланът става тежък, ако помпата му е на ремъка, а ако ремъкът върти водната помпа, двигателят прегрява за минути. Скъсаният ремък може да се навие и около други части, затова колата се спира и се оглежда.